特點(diǎn)

為了測(cè)試在接收區(qū)域中的裝置，該裝置易于操作合成表面的耐擦傷性，允許快速的測(cè)試和允許上需要的結(jié)果只有小的影響由測(cè)試人員的操作錯(cuò)誤。

KKO
該裝置由一個(gè)平面上，一個(gè)硬金屬切割器與負(fù)載的彈簧。一個(gè)彈簧推壓上面的錐形底側(cè)的測(cè)試刀具。彈簧的推壓力可以連續(xù)可變的負(fù)載尺度進(jìn)行調(diào)整，根據(jù)合成材料進(jìn)行測(cè)試。這架飛機(jī)隨后帶領(lǐng)在試樣表面有穩(wěn)定的速度。
的標(biāo)準(zhǔn)的耐擦傷性是劃痕的可見度。

KFN
這模擬這影響留下劃痕從指甲的儀表板上或有機(jī)玻璃的表面和高達(dá)該距離這些都是用肉眼可見。測(cè)試裝置的設(shè)計(jì)必須以這樣的方式，工作人員的操作錯(cuò)誤將只對(duì)結(jié)果小的影響。半圓形硬金屬刀具定位在錐形面的底側(cè)（試樣面）。這種刀具可以用彈簧，以便產(chǎn)生不同的劃傷痕跡擰緊。的標(biāo)準(zhǔn)，以確定所測(cè)試的材料的質(zhì)量是從約劃痕的可見度40厘米?80厘米，從駕駛員和前座乘客的位置，其中包括的視角考慮。定義的距離的主要標(biāo)準(zhǔn)是眼和表面之間的通常距離行駛時(shí)和登機(jī)時(shí)和離開車輛。

LHP

設(shè)備檢測(cè)到的變化面漆和填料之間的粘合強(qiáng)度。它適用于具有相對(duì)值或沒有測(cè)量。
在測(cè)試用硬金屬切刀一個(gè)刻刀在10°的角度被壓向試樣。彈簧的張力可設(shè)置連續(xù)可變的負(fù)荷比例。測(cè)量值是彈簧的張力與面漆才剛剛?cè)笨凇?/p>

技術(shù)規(guī)格

幾何標(biāo)本：合成表面/涂層
測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：BMW EK341
感官功能： –
電源輸入： –
外形尺寸（檢測(cè)設(shè)備）:200×60×60毫米（寬x深x高）
重量（檢查裝置）：約500克